Wat bepaalt de waarde van jouw Yamaha?
Dit merk heeft een groot voordeel bij de verkoop: er is bijna altijd vraag. De modellen zijn populair, er rijden er veel rond en de reputatie op betrouwbaarheid is goed. Dat betekent alleen niet dat elk exemplaar evenveel opbrengt.
Juist omdat het aanbod groot is, kijkt een koper naar de details. Hieronder staat waar een handelaar op let, in de volgorde waarin dat gebeurt, zodat je weet welke informatie je bij de hand moet hebben.
Model en bouwjaar bepalen het segment
De lijn loopt van compacte tweecilinders tot toermotoren en allroads, en dat zijn totaal verschillende markten met verschillende kopers. Binnen één modelnaam zit bovendien vaak een generatiewissel: cilinderinhoud, elektronica en onderstel zijn in de loop der jaren aangepast.
Geef daarom altijd het exacte bouwjaar en de uitvoering op. Een verschil van twee jaar kan bij dit merk een ander prijssegment betekenen, zeker bij de modellen die halverwege hun looptijd flink zijn herzien.
Kilometers zijn hier minder eng dan je denkt
De motoren van dit merk staan bekend als betrouwbaar en dat weten kopers. Standen die bij andere merken vragen oproepen, zijn hier gewoon. Wat wél telt is of het onderhoud is bijgehouden.
Een motor met tachtigduizend kilometer en een compleet dossier verkoopt makkelijker dan een exemplaar met dertigduizend en een gat in de historie. Bij dit merk is het boekje belangrijker dan de teller.
De kettingset is het eerste waar een koper naar kijkt
Dit is bij vrijwel elk model het zichtbaarste slijtdeel. Een verse set met een factuur erbij is direct geld waard, want de koper weet dat die post voorlopig van tafel is. Een uitgerekte ketting met haaientanden op het tandwiel is net zo goed een bekend bedrag, alleen dan de andere kant op.
Wat je niet moet doen is hem vlak voor de verkoop laten vervangen. Jij betaalt bij een werkplaats het volle tarief, een handelaar laat hetzelfde werk doen tegen zijn eigen prijs. Meld gewoon hoe hij ervoor staat.
A2 of vol vermogen
Veel exemplaren zijn teruggebracht naar A2, en dat is geen minpunt. De groep kopers met dat rijbewijs is groot en zoekt gericht naar een motor die al is aangepast, want dat scheelt hun de aanpassing en de keuring.
Vermeld wel of de begrenzing er nog op zit en of je de papieren hebt. Een aanpassing zonder documentatie is voor een koper een onzekerheid, en onzekerheid kost altijd geld.
Wat verder meetelt
- Banden: welk merk, hoeveel profiel en hoe oud
- Remschijven en remblokken
- Valschade, ook netjes hersteld, want op een naked bike is dat zichtbaar
- Toebehoren: koffers, kuipdelen, handkappen, een tweede sleutel
- Of de originele uitlaat er nog is bij een aangepaste motor
- Hoe lang de motor heeft stilgestaan en in wat voor ruimte
Wil je weten wat jouw motor vandaag oplevert? Vul je kenteken in, vertel wat er aan onderhoud is gedaan en of het een A2-uitvoering is. Binnen 24 uur ligt er een vrijblijvend bod.
Veelgestelde vragen
Moet ik de kettingset vervangen voor ik verkoop?
Nee. Meld gewoon dat hij toe is aan vervanging. Een handelaar rekent met zijn eigen tarieven en die liggen lager dan wat jij betaalt, dus je verdient het niet terug.
Is een hoge kilometerstand een probleem bij dit merk?
Veel minder dan bij de meeste merken. De betrouwbaarheid is bekend en kopers rekenen daarop. Zorg dat je de onderhoudshistorie compleet hebt, dat weegt hier zwaarder.
Telt het mee dat mijn motor nooit in de regen heeft gereden?
Nauwelijks, en het is ook niet te bewijzen. Wat wel telt is de staat die daaruit volgt: gaaf lakwerk, geen corrosie op de bouten en een schone motor. Dat ziet een handelaar zelf.
Benieuwd wat jouw Yamaha oplevert?
Vul je kenteken in en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvend bod.